Опис производа
Гумени ременици
Сваки филтер је опремљен погонском ременицом и погонском котуром; цилиндрична површина и бочна површина су прекривене СБР гумом. За погонску ременицу дебљина слоја гуме је најмање 30 мм, док је дебљина на врху 16 мм, са тврдоћом од 65 степени. За гоњену ременицу, дебљина слоја гуме је 25 мм. На гуменом слоју погонске ременице су урезани жлебови у облику слова В за одвод вишка течности и повећање силе лепљења гуменог слоја. Радни век је до 100.000 сати. Дизајн и производња свих ваљака (укључујући ваљак за ослањање гуменог појаса, ваљак за потпору филтерске тканине, ваљке за савијање и затезање, ваљак за пресовање филтерске тканине и ваљак за изравнавање платна) су ниског напрезања савијања, односно: ваљак се не савија током рада оптерећења; Лежајеви свих ваљака усвајају само-позиционирајуће двоструке-заптивне кугличне лежајеве, а истовремено се ефекти заптивања у потпуности узимају у обзир, матична течност не сме да уђе у тело лежаја. Не препоручује се конструкција коју носиво тело поставља споља и фиксира на оквир.
Ваљак за подршку гуменог појаса:Користи се патентна технологија проналаска (ЗЛ96115855.7). Материјал ваљка је пластична легура. Уграђени- дизајн и дизајн лавиринта су коришћени у лежају, како би се осигурало да лежај није кородиран атмосфером и продирањем, што може значајно да побољша животни век лежаја.
Ваљак за подршку гуменог појасаКористи К235 бешавну цев, са СБР гумом прекривеном на површини и дебљином гуме је 20 мм. За гумирани -ваљак, пречник ДУ-72 м2/3200 је φ345. Оба краја ваљка су повезана са оквиром помоћу лежајева и једноделног-заптивеног носача лежаја. Лежајеви користе тешке серије дворедних-самопоравнавајућих{5}}ваљастих лежајева.
Филтер крпа притисни ваљакМонтира се испред резервоара за храњење, а његова улога је да обезбеди ефикасну интеграцију филтерске тканине и гумене траке пре него што филтерска тканина уђе у резервоар за храњење. Материјал је К235 пластична облога. Конусног је дизајна на оба краја, пречника φ325.
Носите појас:
Фрикциони ремен: усваја СБР гуму, са четири слоја ојачаног слоја ЕП200 полиестера, бесконачног типа, а површина која је у контакту са клизном стазом је ЕП400 полиестер, који може ефикасно смањити отпор трења и продужити век трајања. Главне улоге фрикционог каиша су да избегне директан контакт гуменог каиша са вакуумским клизним стазом, да продужи век трајања гуменог ремена и истовремено смањи силу трења. Главне структуре су да: површина која је у контакту са гуменим каишем је гумени слој, како би се повећала сила трења и осигурало да гумени каиш и фрикциони појас буду у синхроном раду; површина која долази у контакт са вакуумским клизачем је тканина ЕП400, како би се смањила сила трења са вакуум клизном стазом; структура је бескрајна, са укупно четири слоја ЕП200 тканине, како би се осигурала затезна чврстоћа. Дебљина фрикционог појаса треба да буде уједначена, без спојева у средини. Дебљина тарног појаса: 10 мм, ширина: 50 мм и затезна чврстоћа: 50000 Н.
Технички параметри су следећи:
Дебљина: 10 мм
Ширина: 50 мм
Затезна чврстоћа: 50000 Н
Гумени ивичњак:
Равни или валовити ивичњаци од различитих материјала: СБР,НР,ЕПДМ...
Затезна чврстоћа је висока и радни век је дуг.
Профил компаније
Иантаи Сунни Руббер Цо., Лтд основана 2005. године, налази се у области економског развоја града Кикиа, провинција Схандонг. То је-предузеће високе технологије. Главни производи су пнеуматски управљана преливна капија, губер брана, филтер трака, транспортна трака итд.
Радионица има 22.000 квадратних метара, опреме 200 комплета, радника 230. Поседује 11 патената за проналазак, 18 патената за употребу. Са пуним капацитетом пројектовања, производње, уградње и након продаје, Сунни је изградио више од 100 капија за преливање у домаћинству, за захват електране и управљање реком. Наш производ такође извози у Италију, Тајланд, Филипине, Јужну Африку, Аргентину итд.
Popularne oznake: 304 ваљци и ременице од нерђајућег челика са гуменим премазом, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, прилагођени
